磷酸铁锂电池市场热度居高不下，产业链企业继续狂砸重金扩产。
据江苏省盐城市建湖县人民政府消息，近日，12gwh磷酸铁锂电池及系统总成项目签约落户建湖县，成为迄今引进的最大制造业项目。
据悉，该项目由浙江耀宁科技有限公司(下称“耀宁科技”)投资，总投资102.3亿元，项目达产后，预计可实现年销售120亿元、税收3.6亿元。
耀宁科技“连中三元”
在古代科举考试中接连获得乡试、会试、殿试的第一名，即解元、会元、状元的人，称之为连中三元，现多泛指连续三次取得成功。
此次建湖项目正是耀宁科技第三个落地的百亿磷酸铁锂电池项目，其快速进军磷酸铁锂电池市场的野心可见一斑。
去年8月，耀宁科技与岳阳经开区签约落地年产12gwh磷酸铁锂电池及系统总成项目，总投资约103.7亿元；今年4月27日，耀宁科技总投资100亿元、年产20gwh磷酸铁锂电池项目正式签约落户鹰潭高新区。
耀宁科技接连落地三个百亿项目的背后，有赖于其强大的靠山。
耀宁科技成立于2020年12月，脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心，目前已陆续布局了新能源、新材料、智能座舱和智能视觉等业务，在浙江省杭州湾、宁海、金华、山东省邹城等地拥有多家研发及制造基地，客户包括吉利、领克、沃尔沃、路特斯、smart等中外整车企业。
值得指出的是，企查查信息显示，耀宁科技董事长李星星同时也是吉利集团控股股东，与董事长李书福是父子关系。
除了自建磷酸铁锂电池项目，耀宁科技旗下全资子公司耀宁新能源于今年1月27日收购江西安驰新能源科技有限公司股份，持股53.179%成为控股股东。目前，安驰科技上饶总部基地3gwh产能已全部达产，16gwh新增产能正在规划中，计划2025年产能达到100gwh。
至此，耀宁科技磷酸铁锂电池产能规划合计达到144gwh。
磷酸铁锂电池风头正劲
耀宁科技对磷酸铁锂电池的押注，折射出市场的看好程度。
事实也确实如此，当前，磷酸铁锂电池已成市场主流。2022年4月，我国磷酸铁锂电池产量、装机量继续全面超越三元电池，并且牢牢占据60%以上的市场份额。数据显示，4月磷酸铁锂电池产量18.6gwh，占总产量64.3%，同比大增200.7%；装机量8.9gwh，占总装车量67%。
磷酸铁锂电池保持全面高速增长，一方面是由于比亚迪、特斯拉等车企磷酸铁锂车型销量持续走高，另一方面是受储能电池市场的带动。而这也恰恰说明耀宁科技在磷酸铁锂电池领域的接连落子，也是吉利集团进军动力及储能电池市场的重要谋划。
不仅如此，目前吉利的动力电池布局已覆盖原材料、电芯、模组、电池包及电池回收利用等领域。自去年开始，吉利集团的投资布局明显加速。
在电池制造端，除了耀宁科技，吉利还通过合资、入股、收购、长单等一系列动作与动力电池企业形成深度绑定关系，合作对象包括宁德时代、lg化学、孚能科技、欣旺达、蜂巢能源、中创新航、瑞浦能源等企业。
此外，吉利还将触角延伸至储能电池。2021年12月15日，吉利通过旗下公司北京星能数字科技有限公司与鄱阳县合作签约，投资50亿元建设锂离子电池储能项目。
星能数字科技为吉利加快推动低碳转型发展的重要布局，主要为用户提供锂离子电池储能产品和电站运营服务。
除此之外，吉利也并未“放过”电池上游原材料及下游回收利用领域。2018年10月，吉利集团(40%)联合巴斯夫杉杉(30%)和紫金矿业(30%)共同成立了常青新能源。
三方的合作模式是常青新能源回收吉利提供的废旧电池包，从中回收有价值的钴、锂等材料，加上紫金矿业提供的钴矿资源生产三元前驱体，再交给杉杉能源做成正极材料，最后再供给吉利旗下的动力电池工厂，由此打造锂电池资源生态闭环产业链。
按照规划，常青新能源假话五年总投资65.89亿元，建设年产15万吨废旧锂电池资源化利用项目，以及年产10万吨三元前驱体生产线。
维科网锂电注意到，吉利旗下极氪智能科技的五位投资企业之一鸿商集团为洛阳钼业的控股股东，掌握锂电池的上游资源。
总结
吉利在动力电池领域的全面布局就如同一面镜子，映射出车企对夺回电池供应链的把控力与话语权的决心，从增加电池供应商到自造电池，再到原材料、回收利用，甚至是储能电池领域，车企统统都想“吞下”。
目前显著性的车企代表国内国外各有一家，分别为比亚迪和特斯拉，也正是因为这两家车企的带动，磷酸铁锂电池的市场份额得以在不同的阶段持续走高。现在看来吉利也有异军突起的潜质。