近日吉利icon发布了限量版13.20万元的价格，并且限量2020辆车，如此数量可能不够抢。13万元出头买限量版的吉利icon不算贵，毕竟还是轻混车型，更加节油的同时而低速电驱动起步也更快。那么，未来吉利icon上市后大致售价会在什么区间，又会对领克02低配和博越带来内部竞争吗？
博越畅销而领克02滞销源于定价导致
从定价来看，领克02和博越起价分别为11.98万元和8.88万元， 并且都有车型的价格和限量版13.20万元的吉利icon形成价格重合。即使都是搭载1.5t三缸机的情况下的领克02和博越，指导价分别11.98-15.18万元和9.88-12.68万元，完全可能与未来吉利icon车型形成价格重合，当价格重合之后就会产生竞争吗？会！
目前，领克02和博越在今年前11月总批售量分别为21751辆和207900辆，之所以出现博越的热销和领克02的市场不温不火，主要还是价格，博越的畅销因为有价格优势，只是吉利品牌溢价能力不及领克，而领克02的1.5t三缸机车型指导价就在11.98-15.18万元，便宜还是不便宜？这个价格完全可以购买博越的1.8t车型，强了28马力和55牛米，且博越1.8t还是四缸机，相同的变速器肯定首选博越，于是造就了博越的畅销。
吉利icon混动可能会对领克02带来威胁
吉利icon的内外造型设计不同于吉利和领克的任何车型，让吉利icon与领克02和博越进行了很好的外形和内饰区分，个性而富有精致感的设计，可以让吉利icon从诸多车型中脱颖而出，而吉利icon搭载1.5t三缸机，却是配备的48v bsg电机，可以弥补三缸机低速涡轮迟滞，而该电机可以让功率提升10千瓦，扭矩提升45牛.米。那么，在相同价格下究竟是选吉利icon的混动还是领克02的纯燃油车型？
编辑预测恐怕很多消费者还是会选择吉利icon，毕竟在传统发动机和变速器都一样的情况下，即1.5t三缸机匹配7dct双离合变速器，且底盘也都是一样的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，且都是电动助力方向盘的情况下，吉利icon的油耗略低于领克02的1.5t车型，吉利icon油混和领克02燃油版的百公里油耗分别为5.7l和6l。
尽管油耗差别不大，但是吉利icon混动低速可以电驱动，而领克02的1.5t三缸看似有着156马力和245牛.米的强大输出，但毕竟低速电驱动更快，而吉利icon和领克02的1.5t车型百公里加速分别为7.9秒和8.9秒，相同的价格下肯定首选吉利icon，只是吉利定位没有领克那么豪华而已。
领克02品牌力强但吉利icon配置更丰富
都是定位紧凑型suv的领克02和吉利icon，尽管吉利icon车身长宽和轴距都不及领克02那么长，造就了领克02看上去更加大气和运动的视觉效果，而实际车内驾乘空间差别没那么大。
此外，吉利icon提供4年10万公里质保，不及领克02的不限年限和里程的质保那么长，但领克却把车主拴住在4s店里保养了，脱保即不能享受不限年限和里程的质保，费用肯定比自己买机油等在修理厂保养便宜。
尽管吉利icon的品牌力不及领克02，但可以通过相同价格下更丰富的配置来提升竞争力，事实上也是如此，如今终端优惠后价格与吉利icon限量版持平的领克02指导价更高车型来看，吉利icon比领克02相同终端卖价下多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统和自动泊车入位等数十项配置，品牌力不够可以拿配置来凑。
写在最后
由于博越是成熟车型，并且终端经销商优惠后性价比优势明显，所以造就了博越在中国品牌suv阵营里的畅销，而吉利icon的上市，由于造型和内饰走的完全不同的路线，且博越还有1.8t车型可选，吉利icon对博越不会构成市场威胁，只会形成市场互补，但吉利icon的上市可能会对领克02构成市场竞争，毕竟吉利icon除了还有吉利logo之外，其实质感和造型都和领克02有得一拼，而目前领克02的滞销是否会对吉利icon上市后创造畅销机会呢？有可能。

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